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橋梁修復(fù)與加固工程的特點

　　（1）橋梁修復(fù)與加固工程常受原有結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的空間制約，其施工現(xiàn)場空間狹小，大型預(yù)制構(gòu)件很難進(jìn)入現(xiàn)場、難以發(fā)揮作用；
　?。?）為了在不中斷交通或少中斷交通的條件下施工，橋梁修復(fù)與加固工程要求施工工藝簡便快速、工期短，并且常分段分期行；
　?。?）橋梁修復(fù)與加固施工過程中有較大的清除工作量，過程較繁瑣，會存在較多不安全因素；
　?。?）橋梁修復(fù)與加固施工過程中往往對原有和相鄰的結(jié)構(gòu)、構(gòu)件不利，因而在工程實施過程中應(yīng)盡量不損傷原有結(jié)構(gòu)；
　?。?）橋梁加固增強(qiáng)需充分考慮新、舊結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度與使用壽命的均衡以及新、舊結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)；
　?。?）凍融、腐蝕、地基不均勻沉降等原因造成的結(jié)構(gòu)損壞時，需要考慮有效措施來減小、抵御或消除所有不利因素，來避免加固后的結(jié)構(gòu)持續(xù)受損。在橋梁上、下部結(jié)構(gòu)同時有病害問題的情況下，需要先治理下部結(jié)構(gòu)病害后才加固上部結(jié)構(gòu)；
　?。?）對于可能出現(xiàn)開裂、傾斜或倒塌等不安全因素的結(jié)構(gòu)，加固施工前應(yīng)采取臨時措施以防止發(fā)生安全事故；
　?。?）橋梁加固工程相對新建橋梁經(jīng)濟(jì)效益較高，其費用僅占新建橋梁的20～30％左右。